说到15万元这个级别的家用SUV车型，零跑C10一直都是绕不开的一个选择，零跑C10凭借着全面的产品力，打破了以往消费者对于这个级别的印象，26款C10上市后连续4个月销量破万，连续4个月新势力中型SUV销量TOP1，1-8月累计销量稳居同级别榜首。对于这几年百花齐放的新能源车型，C10能做到销量和稳定的口碑，还是相当不易的，值得一提的是，零跑品牌已经连续6个月稳坐新势力榜首，8月销量57066辆，创下历史新高。
口碑：
一台车到底怎么样？光说是没有用的，毕竟消费者的口碑才是真实的用车体验，零跑C10在同级别车型当中，各方面的口碑都是比较出色，消费者认为C10的空间表现出色，驾驶体验良好，内饰好看，配置丰富，标配即满配，续航优秀，后排空间大，那么C10是怎么做到的那？
设计方面：对于一台家用车来说，眼缘也是相当重要，零跑C10第一眼给人的感觉属于大气，前卫的风格，比较容易让人接受，相信这也是大部分消费者选择C10的一个因素，毕竟自己喜欢才是最重要的，2026款车型还新增了曦露紫车身颜色和电动隐藏门把手，质感得到升级。
辅助驾驶：说到辅助驾驶方面，零跑C10同样没有吝啬，C10搭载激光雷达+骁龙8650高性能芯片+端到端辅助驾驶方案的车型，这个硬件规格在同级别车型当中很少见，好用的辅助驾驶不仅能提升便利性，还能提升安全性，规避疲劳驾驶带来注意力不集中的风险，值得一提的是，9月25日 24款C10将推送城区通勤领航辅助，零跑不忘老车主，还是比较负责任的。
被动安全：光有主动安全还不够，零跑C10被动安全也让人放心，采用CTC 2.0技术，一体式骨架结构设计，C10整车铝合金材质高达73.6%，车身扭转刚度高达42500N.m/°，超过了很多价格高于C10的车型，大量铝合金材质也减轻了车身重量，提升了车辆的续航能力。
座舱智能化：对于这个时代来说，座舱和智能化也是非常重要，2026款C10采用LEAP3.5电子电气架构，全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，中控屏幕的尺寸为14.6英寸，C10还搭载高通骁龙8295芯片，日常操作也是比较丝滑，流畅，车机系统还融入了双>AI大模型，支持实时感知3D桌面+实时双屏SR环境模拟显示，26款车型还升级了50W无线充电，日常用车更方便。
以上口碑评价都是消费者的真实评价：消费者对于内饰的用料比较满意，大量软性材质让乘客感觉舒适，256色氛围灯夜晚也很有氛围感，空间也很宽敞，无论是短途出行还是自驾游，都完全够用。
空间舒适性：对于一台家用SUV来说，空间一定是购车的重点考虑因素，不仅要自己开的顺手，还要家人坐着舒适，C10在这方面你完全可以信任它，C10拥有出色的得房率，二排腿部空间1050mm，头部空间1015mm，有了空间只是第一步，想要坐的舒适离不开座椅，C10第二排坐垫长度达到了514mm，对于腿部的承托还是比较舒适的，后排靠背还支持两档可调，可以兼顾不同体型的乘客。
实际体验方面，小编的身高为177厘米，体重为160斤，前排座椅调整好，第二排的腿部空间达到了3拳，完全可以翘起二郎腿，第二排的地板也是比较平整，适合长途乘坐，头部空间为2拳，并不局促，后排座椅还支持放倒，座椅放倒后装载能力也得到较大的提升，C10不仅坐着宽敞，载物能力也有所保障。
动力系统：说到动力方面，零跑C10同样选择丰富，C10提供纯电和增程式可以选择，15万就能买到800V架构+605公里长续航，百公里加速5.9秒对于日常用车来说，游刃有余，超车轻松，800V高压碳化硅平台还有着较高的补能速度，30%充至 80%仅需16分钟，不必为充电担忧。
如果你对纯电车型有续航焦虑，C10还提供增程式混动可以选择，可油可电，不必为长途出行担忧，210公里的纯电续航对于市区用车来说，可以做到一周充一次电，1190km的超长续航对于节假日出行和过年回家也不必为续航焦虑，即使馈电情况下，5.1L/100km的油耗也比很多紧凑型轿车还省钱。
对于动力系统消费者的评价是，增程式车型可以将电池电量发挥到极致，驾驶感受较好，即使纯电模式动力也是随踩随有，反观同级别其它车型，低电量会启动增程器，用车成本也会稍高。
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